Des massifs de soutènement en Terre Armée® sont utilisés dans de nombreux pays pour le chemin de fer ou le métro. Ces applications font appel à la même technologie qu'en infrastructure routière, à l'exception de quelques dispositions constructives spécifiques. |
|
Le dimensionnement des soutènements est adapté pour satisfaire les exigences accrues en termes de surcharge et de niveau de sécurité, en particulier pour les ouvrages ferroviaires des lignes à grande vitesse. Les structures en Terre Armée® résistent remarquablement bien aux vibrations engendrées par le passage des rames. |
|
La construction de soutènements le long des voies ferrées ne nécessite pas d'échafaudages ni de fondations dépassant du parement et peut, par conséquent, être réalisée sans interrompre la circulation. |
|
Les voûtes TechSpan® sont, par ailleurs, couramment utilisées pour la réalisation de tunnels ferroviaires sous remblai et permettent une couverture des voies sans interruption de la circulation. |
|